Square-Box
_Projet
_Square-Box est une réflexion sur un concept de voiture électrique longue vie et évolutive durant son cycle d’utilisation grâce à une architecture modulable.
_Square-Box est composée d’une partie châssis, caisse et trains roulants qui représentent une base « longue vie ».
_Cette base est développée avec des éléments d’excellente facture et des matériaux de qualité pour avoir une durée de vie minimum d’au moins vingt ans et est conçue pour être facilement réparable.
_Vingt ans, c’est le temps minimum nécessaire pour amortir l’énergie grise dépensée dans sa fabrication avant le recyclage de ses composants.
_Sur Square Box, la batterie, le moteur et les composants électroniques constituent des modules extractibles.
_Cette configuration permet un « Upgrade » simplifié de chacun de ces composants à tout moment de la vie du véhicule et à la volonté du client.
-Ces mises à jour résolvent le problème d’obsolescence rapide des performances technologiques et d’autonomie des voitures électriques actuelles qui représente un frein à l’achat pour ces véhicules.
_Les modules démontés pourront être réutilisés pour une seconde vie statique, reconditionnés ou recyclés.
_Son design très simple n’est pas du retro design.
_C’est le reflet d’une conception qui se base sur la simplification à l’extrême de l’ensemble des composants tout en gardant les fonctions primaires nécessaires.
_L’utilisation de composants électroniques difficiles à recycler est limitée aux fonctions strictement nécessaires.
_Kouma Square-Box est composée de trois fois moins de pièces qu’un véhicule standard, ce qui améliore mathématiquement sa fiabilité et ses coûts de maintenance.
_Square-Box ne pèse que 880 Kg.
_Square-Box est équipée d'une prise CCS lui permettant tout type de recharge.
_En version de base, Square-Box est équipée d'une batterie 400V dernière génération de 30 KWh
_La puissance cumulée de ses deux moteurs est de 50 Kw (68 cv).
_La caisse de Square-Box est composée de trois éléments en composite thermoplastique collés.
_Chacun de ces trois éléments est composé de deux sous-éléments constituant une double peau structurelle avec leurs indexations.
_La solution composite envisagée pourrait utiliser du carbone et de la fibre de verre recyclés.
_Le cockpit de Square-Box est le plus fonctionnel possible.
_L'IHM ne comporte que les fonctions nécessaires
à la conduite du véhicule garantissant une attention maximum du conducteur sans éléments parasites.
_La planche de bord lisse permet toutefois le positionnement du Smartphone du conducteur pour
la navigation de son choix.
_L'écran de Square-Box comprend un économètre, un indicateur de charge et d'autonomie, les informations de vitesse et de limiteur ainsi que les alertes standards.
_Les sièges de Square-Box sont en composite avec un dossier fixe
et réglables en profondeur sur des glissières standards.
_Les assises de sièges sont en mousse de polyéthylène moulée avec des plots qui permettent une ventilation naturelle.
_La mini-baie avant permet l'accès pour les niveaux standards du véhicule.
_Tous les éléments de Square-Box sont étudiés pour être le plus facilement accessibles et démontables.
_Les trains roulants de Square-Box sont de type double triangulé à l'avant et à axe pendulaire à l'arrière.
_Les trains roulants reçoivent des barres anti-roulis.
_Un travail soigné sur la technologie des amortisseurs permet un bon rapport entre la tenue de route et le confort.
_Les dimensions de Square-Box sont:
L: 3m33
l: 1m79
h: 1m27
Pratiquement sans porte-à-faux.
_Des versions améliorées en matériaux peuvent être proposées aux clients pour plus de légèreté et de performances.
_Square-Box possède aussi tout une panoplie d'accessoires comme un coffre extractible et une galerie.
