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KR6
_Projet innovant
_KR6 est une voiture de sport destinée aux journées en circuit et aux balades sur les routes sinueuses.



_La conduite au ras du sol, la géométrie de ses trains roulants, ses commandes sans assistance, sa masse plus que contenue, son architecture, son équilibre et son comportement permettraient d’obtenir des sensations très proches de celles ressenties lors du pilotage d’une monoplace de course.
_Le châssis hybride, constitué d’une monocoque carbone et d’un treillis multi-tubulaire, permet d'adapter une multitude de motorisations, y compris électrique.
_La monocoque carbone est constituée de 3 pièces réalisées en fibre de carbone/époxy grâce au procédé d’infusion.
_La partie métallique du châssis est composée de tubes en acier à haute limite élastique mécano-soudés.

_La sécurité de haut niveau s’inspire des standards de la compétition automobile:
_Crash-box frontale haute et basse vitesse.
_Crash-box latérale.
_Monocoque carbone doublée d'un « space-frame » en chromoly.
_Siége baquet en fibre de carbone structurel.
_Repose-tête à absorption en EPP.
_Harnais 4 points.
_Arceaux aux normes FIA.
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_Les trains roulants sont double triangulés et munis de barres anti-roulis avant et arrière.
_Les combinés ressorts-amortisseurs sont réglables.
_Les angles de trains roulants prennent en compte l'anti-cabrage et l'anti-plongée.
_Les trains roulants utilisent des rotules type "Uniball" pour plus de précision.


_Les composants de KR6 ont été soigneusement sélectionnés chez les meilleurs fournisseurs en fonction de leur fiabilité, de leur masse et de leur disponibilité pour une maintenance facilitée.



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